KTR聯(lián)軸器Rotex 24

　起到緩沖減振和降低噪聲等作用。廣泛用于船舶，重型汽車等行業(yè)的柴油機(jī)動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸系中，實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的，并起到保護(hù)主。沖擊所引起的主，從動機(jī)軸線位移，并不間斷地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動的一種扭轉(zhuǎn)彈性復(fù)合橡膠聯(lián)軸器裝置。它具有很高的彈性和的阻尼，能補(bǔ)償連接機(jī)構(gòu)的軸向位移，徑向位移和角度的角位移。補(bǔ)償振動并能夠較好地解決軸系的扭振問題調(diào)整傳動裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動特性星形彈性聯(lián)軸器是用來改善軸系的運(yùn)行情況從動機(jī)和提高整個傳動裝置運(yùn)行可靠性的作用。其可以吸收能量實(shí)現(xiàn)衰減振動，緩和沖擊，同時其高彈性低剛度的物理性能可以幫助實(shí)現(xiàn)位移補(bǔ)償和大幅度調(diào)節(jié)傳動裝置的固有頻率，達(dá)到避免共振和降低結(jié)構(gòu)噪聲的目的。所以。彈性元件是高彈性聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件彈性元件的發(fā)展在很大程度上決定了高彈性聯(lián)軸器的發(fā)展。彈性聯(lián)軸器按彈性元件分類，主要金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器和非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器兩大類。金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器主要有膜片聯(lián)軸器，蛇形彈簧聯(lián)軸器等，其共同的特點(diǎn)是疲勞強(qiáng)度高，承載能力大。目前耐久性好，使用壽命長，性能穩(wěn)定，動力性能容易控制，但制造要求嚴(yán)格，成本較高。梅花形彈性聯(lián)軸器，輪胎式聯(lián)軸器等，其共同的特點(diǎn)是質(zhì)量小，容易成型，內(nèi)摩擦大，阻尼性能好，單位體積儲存的能多，無機(jī)械摩擦切無需潤滑，但強(qiáng)度低，耐高，低溫性能差。非金屬彈性元件彈性柱銷聯(lián)軸器主要有彈性套柱銷聯(lián)軸器。它在受載時能產(chǎn)生顯著的彈性變形，一方面起著補(bǔ)償所連兩軸間相對位移的作用，其次可以通過儲存彈性變形達(dá)到緩沖作用，其三可以通過改變聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)剛度，來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的固有頻率。

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KTR 聯(lián)軸器附件（墊圈） Elastomerring NBR78 Shore for POLY-NORM 42
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